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  1. 綠質量
  2. 整合性流域管理
    與水資源
  3. 微氣候
  4. 能源
  5. 綠色交通
  6. 資源循環
  7. 土地使用
  8. 污染
整合生物氣候考量、改善市區內易淹水情況、建構生態綠網絡系統與創造道路綠化景觀及生物多樣性環境,道路斷面之綠化設計原則如下:
綠網絡系統圖

  1. 光榮路
    建議縮減車道寬度,由3.5公尺改為3.25公尺,兩側人行道各增設1.5公尺之自行車專用道作為連結自行車道系統之用。

    光榮路改善後道路斷面圖


    光榮路改善後電腦模擬圖

  2. 純精路
    將兩條慢車道改為一混合車道,並增設兩側路邊停車帶與保水滲透帶,保水滲透帶中種植開展型遮陰大喬木,並與路邊停車格間隔設置。兩側人行道各增設2 公尺之自行車專用道作為?連全鎮自行車道系統之用。

    純精路改善後道路斷面圖


    純精路改善後電腦模擬圖
    本計畫繪製

  3. 南門路
    路寬20公尺,建議縮減車道數為一快一機車道,增設兩側路邊停車帶與保水滲透帶,保水滲透帶中種植直立型高大喬木遮擋西曬受熱之建築立面,並創造良好人行空間,並與路邊停車格間隔設置,南門路兩側人行道各增設1.5公尺之自行車專用道與1.5公尺之人行道。

    南門路改善後道路斷面圖


    南門路改善後電腦模擬圖
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